Налог на механическое транспортное средство

С 1 января 2025 года действует Закон о налоге на механическое транспортное средство. Налог на механическое транспортное средство (автомобильный налог) – это государственный налог, который платят все владельцы или ответственные пользователи механических транспортных средств, зарегистрированных в дорожно-транспортном регистре, каждый календарный год.
Департамент транспорта выявил транспортные средства, которые вскоре будут автоматически исключены из регистра

Подробнее

Новое

Отчуждение транспортного средстваНаследование транспортного средства
Налогообложение транспортных средств с приостановленной регистрационной записью с 01.01.2027 Налогообложение микроавтобусов с 01.01.2026

Закон о налоге на механическое транспортное средство устанавливает налог на транспортное средство и плату за регистрацию транспортного средства.

Налог на механическое транспортное средство

  • Платится за календарный год.
  • Платит владелец или ответственный пользователь (если владельцем транспортного средства является лизингодатель или физическое лицо-нерезидент или юридическое лицо-нерезидент).
  • Управляет Налогово-таможенный департамент.
Mootorsõidukimaksu sõidukite kategooriad

Плата за регистрацию

  • Платится при первичной регистрации транспортного средства.

    Платится также при первой смене владельца уже зарегистрированного транспортного средства, если за него ранее не платилась плата за регистрацию.

  • Платит регистрирующий.
  • Управляет Департамент транспорта.
Registreerimistasu sõidukite kategooriad

Посмотреть уведомление

Уплатить налог в е-МТА

Калькулятор налога на механическое транспортное средство

Контроль транспортного средства

 Полезные ссылки

Закон о налоге на механическое транспортное средство Закон о налогообложении Закон о дорожном движенииПоложение о ведении дорожно-транспортного регистра

Справочник по налогу на механическое транспортное средство

""

1 | 1

    Eriheite osa arvutamine

    Kui M1- või N1-kategooria sõidukil puuduvad liiklusregistris CO2 eriheite andmed, siis maksu arvutamiseks määratakse esmalt eriheite komponendi WLTP meetodi referentsväärtus, mille alusel arvutatakse eriheite osa sarnaselt sõidukitega, millel on liiklusregistris olemas andmed WLTP-meetodiga arvutatud CO2 eriheite kohta.

    CO2 eriheite osa arvutamine

    Sõidukil on
    CO2 WLTP näit
    Sõidukil on
    CO2 NEDC näit
    Standardne CO2
    näit puudub

    M-kategooria

    kuni 117 g/km – maksuvaba 
    118–150 g/km – iga g/km 3 € 
    151–200 g/km – iga g/km 3,5 € alates 201 g/km – iga g/km 4 €
     

    M-kategooria

    sõiduki NEDC näit korrutatakse 1,21 ja CO2 osa arvutatakse WLTP vahemike alusel
     

    M-kategooria

    Referentsväärtuse arvutusvalem*
    võimsus × 0,29 + tühimass × 0,07 + vanus aastates × 4,92

    Arvutatud CO2 heite väärtusest lahutatakse: 
    •  diiselmootoriga sõidukil 35
    •  NOVC-HEV diiselmootoriga sõidukil 52
    •  NOVC-HEV bensiinimootoriga sõidukil 39

    N-kategooria

    kuni 204 g/km – maksuvaba
    205–250 g/km – iga g/km 3 €
    251–300 g/km – iga g/km 3,5 €
    alates 301 g/km – iga g/km 4 €
     

    N-kategooria 

    sõiduki NEDC näit korrutatakse 1,3 ja CO2 osa arvutatakse WLTP vahemike alusel
     

    N-kategooria

    Referentsväärtuse arvutusvalem
    võimsus × 0,4 + tühimass × 0,07 + vanus aastates × 5,16

    Arvutatud CO2 heite väärtusele: 
    •  liidetakse bensiinimootoriga sõidukil 22
    •  lahutatakse NOVC-HEV diisel- ja bensiinimootoriga sõidukil 20
    Maksimaalselt saab CO2 osa olla 350 g/km
    OVC-HEV sõidukil CO2 maksu osa ei määrata

    *Referentsväärtuse arvutusvalemi alus MSMS § 12 lg 3–6 ja § 13 lg 3–7

    Kui sõidukil puuduvad liiklusregistris CO2 eriheite andmed, siis selliste M1- ja N1-kategooria sõidukite maksumäär võib vanuse suurenedes teatud perioodil kasvada ja uuesti langeda (vt tabelit), kuna arvutusvalemi üks osa on sõiduki vanus. Lõpliku CO2 komponendi määramisel võetakse arvesse ka sõiduki vanusest sõltuvat kordajat, ehk vanusekoefitsienti.

    NB! Arvutus sõltub alati konkreetse sõiduki tehnilistest andmetest, millega saate tutvuda liiklusregistris või Maksu- ja Tolliameti e-teenuste keskkonnas e-MTA sõiduki detailandmetes.

    Näide N1-kategooria sõiduki CO2 osa arvutusest vanuse suurenedes. Sõiduki, mille mootori võimsus on 92 kW ja tühimass 2090 kg.

    Sõiduki
    vanus    		 CO2 heide referentsväärtuse järgi CO2 osa vanuse koefitsendita Vanuse
    koefitsient    		 CO2 osa vanuse koefitsendiga
    6 214 30 0,84 25,2
    7 219 45 0,75 33,75
    8 224 60 0,67 40,2
    9 230 78 0,59 46,02
    10 235 93 0,51 47,43
    11 240 108 0,43 46,44
    12 245 123 0,35 43,05
    13 250 138 0,26 35,88
    14 255 155,5 0,18 27,99
    15 261 176,5 0,1 17,65
    16 266 194 0,1 19,4
    17 271 211,5 0,1 21,15
    18 276 229 0,1 22,9
    19 281 246,5 0,1 24,65
    20 286 264 0 0

    Täpsemalt referentsväärtuse arvutamisest saate lugeda mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu seletuskirja lisast 2.

    Viimati uuendatud 12.02.2026

    Если вам нужна помощь

    Расчёт и уплата налога на механическое транспортное средство

    Поддержка клиентов Налогово-таможенного департамента

    Консультация частных клиентов Консультация бизнес-клиентов

    Данные транспортного средства в дорожно-транспортном регистре и плата за регистрацию

    Обратитесь в Департамент транспорта.

    частный клиент

    Последнее обновление 15.06.2026

    Вам помогла информация на этой странице?

    * Поля, отмеченные звёздочкой, являются обязательными для заполнения.

    Если желаете получить ответ, то укажите адрес э-почты.